In Deutschland wird lediglich beim Erwerb einer Fahrerlaubnis die Erfüllung der Anforderungen an das Sehvermögen und die damit verbundene Eignung zum Führen eines Kraftfahrzeugs festgestellt.
Deshalb wurde in dieser Arbeit bei 113 Autofahrern mittels des Binoptometer 4P der Firma Oculus der aktuelle Status der zentralen Tagessehschärfe und des photopischen Kontrastsehens ermittelt und dieser anhand der geltenden Grenzwerte der Fahrerlaubnisverordnung beurteilt.
Eine Überprüfung unterschiedlicher Sehfunktionen bei Autofahrern ist als sinnvoll anzusehen. Vor allem sollten Menschen aller Altersgruppen darüber aufgeklärt werden, wie relevant eine Untersuchung der Augen ist, selbst bei vermeintlich gutem Sehen.

Die Forschungsarbeit befasst sich mit der Stabilität der Refraktion nach einer komplikationslosen Kataraktoperation. Anhand der Sphäre, des Zylinders (unterteilt in die Vektorenkomponenten J0 und J45) und des Visus soll der Zeitpunkt der postoperativen Stabilität bestimmt werden, denn dieser stellt einen wichtigen Aspekt für die Verschreibung einer Brille dar. In den Untersuchungen eingeschlossen wurden 61 Patienten/-innen im Alter von 74,23 (±7,11) Jahren. Nach der Kataraktoperation wurde jeder Patient achtmal in einem festen ein- bis zweiwöchigen Rhythmus untersucht. Pro Termin wurden drei objektive Refraktionen mittels des Autorefraktometers durchgeführt und der bestmögliche Visus cum correctione bestimmt. Zur statistischen Auswertung wurde neben der Standardabweichung und dem Mittelwert der Wilcoxon-Test und der Coeffizient of Repeatability verwendet. Die Ergebnisse der Forschungsarbeit können eine zuverlässige Empfehlung geben, ab wann eine postoperativen Stabilität der Refraktion erreicht wird und eine neue Brille verordnet werden kann.